(2022年8月10日22时 — 2022年8月30日0时)
一、事件概况
“小鹏汽车高架撞人致死”事件,自2022年08月10日22:00至2022年08月12日10:21期间,互联网上共监测到相关舆情18876条。其中微博声量最大,为9042条,其次是网媒,为4123条。该事件负面舆情占比为51.08%,正面舆情占比为0.32%。
事件首发文章于2022年08月10日22:02发布在一点资讯,题名为《小鹏高速自动驾驶事故第三视角,据说开了LCC辅助驾驶》。全网声量最高峰出现在2022年08月11日,共产生16792篇相关信息。后续报道主要来源于新浪微博、微信、懂车帝、搜狐新闻、抖音等几大站点。具体分析如下。
事件在媒体平台中,通常会形成多个热搜,经过梳理,此事件共形成15个相关热搜:
上榜平台 | 当前排名 | 热搜标题 | 上榜时间 | 最后在榜时间 | 最高排名 | 最高热搜值 | 持续时长 |
百度贴吧 | 20 | 小鹏汽车回应P7高架撞人致死 | 2022-08-11 15:54 | – | 9 | 447000 | 18时30分钟 |
百度 | 17 | 小鹏车主回应撞人致死:未自动刹车 | 2022-08-11 20:25 | – | 13 | 3725959 | 13时58分钟 |
今日头条 | 50 | 如何看待小鹏汽车辅助驾驶 | 2022-08-12 09:14 | – | 50 | 115948 | 1时9分钟 |
百度 | 30 | 交警回应小鹏高架撞人:已传唤车主 | 2022-08-11 16:22 | – | 4 | 4684033 | 18时1分钟 |
百度 | 撤榜 | 男子打伤邻居后称自己有枪 已藏38年 | 2022-08-12 00:42 | 2022-08-12 01:25 | 10 | 4029759 | 42分钟 |
百度 | 撤榜 | 大叔大妈为跳广场舞搬走篮球架 | 2022-08-12 00:25 | 2022-08-12 00:55 | 13 | 3724331 | 29分钟 |
新浪微博 | 撤榜 | 小鹏汽车回应高架撞人致死 | 2022-08-11 19:09 | 2022-08-11 23:30 | 10 | 275706 | 4时20分钟 |
知乎 | 撤榜 | 小鹏汽车回应 P7 高架撞人致死,称「将全力配合相关部门进行事故调查」,目前案件具体情况如何? | 2022-08-11 17:31 | 2022-08-11 23:25 | 20 | 1580000 | 5时53分钟 |
今日头条 | 撤榜 | 小鹏车主回应撞人致死:未自动刹车 | 2022-08-11 19:08 | 2022-08-11 22:05 | 27 | 513914 | 2时56分钟 |
今日头条 | 撤榜 | 小鹏回应辅助驾驶撞人致死:配合调查 | 2022-08-11 16:15 | 2022-08-11 21:30 | 6 | 3492858 | 5时15分钟 |
二、首发媒体
三、事件脉络
四、发展趋势
在舆情发展趋势中,该事件全网声量最高峰出现在2022年08月11日,共产生16792条舆情信息,其中微博平台最为突出,最高达到8305条传播量,成为该事件的主要传播媒体。
五、调性分析
在事件发展进程中,共监测到正面信息60条(占比0.32%),负面信息9642条(占比51.08%),中性信息9174条(占比48.6%),负面信息占据比例最大。
(一)倾向性趋势
(二)倾向性分布
六、关键词云
排行 | 关键词 | 词频 |
1 | 小鹏 | 12086 |
2 | 故障车 | 561 |
3 | 没识 | 306 |
4 | 架开 | 287 |
5 | 卧槽 | 246 |
6 | 有眼 | 162 |
7 | 辅助 | 159 |
8 | 智能辅助 | 134 |
9 | 工作异常 | 114 |
10 | 三角牌 | 105 |
七、短视频分析
事件在短视频传播过程中,共监测到短视频1963条,其中正面10条(占比0.51%),负面1512条(占比77.02%),中性441条(占比22.47%),负面占比最高。其中无认证最多共1058个,组织认证439个,个人认证466个。短视频声量最高峰出现在2022年08月11日,共产生1886篇相关短视频信息。后续报道主要来源于抖音、新浪微博视频、今日头条、其它、西瓜等几大平台。
标题 | 发布时间 | 热度 |
【#小鹏汽车回应高架撞人致死交警部门已对事故立案调查 | 2022-08-11 16:18 | 130 |
小鹏汽车回应宁波高架撞人致死事故:全力配合调查。 | 2022-08-11 16:41 | 83 |
小鹏P7把人撞飞在空中翻了几圈!司机开辅助驾驶致人死亡负主责 | 2022-08-11 16:27 | 56 |
小鹏汽车回应P7辅助驾驶高架撞人致死:全力配合事故调查#小鹏汽车 | 2022-08-11 15:55 | 38 |
小鹏车主疑似高架桥上开辅助驾驶撞到人!车企回应:被撞人员身亡 | 2022-08-11 16:20 | 29 |
小鹏车主开辅助驾驶撞上故障车辆 | 2022-08-11 16:07 | 26 |
小鹏汽车回应宁波辅助驾驶事故 | 2022-08-11 15:55 | 24 |
小鹏P7车主高架桥上开辅助驾驶功能撞到人!车企称有伤亡。#93TV#93头条 | 2022-08-11 16:11 | 22 |
小鹏汽车回应高架撞人致死交警部门已立案调查为遇难者感到悲痛 | 2022-08-11 15:55 | 20 |
小鹏汽车辅助驾驶状态发生车祸,公司回应:发生人员伤亡,将配合调查 | 2022-08-11 16:04 | 19 |
信息来源 | 发布时间 | 作者 | 标题 |
bilibili-汽车生活 | 2022-08-10 22:02 | 爱迪生同学- | 小鹏高速自动驾驶事故第三视角,据说开了LCC辅助驾驶 |
新浪微博视频 | 2022-08-10 23:02 | ID_韩潮 | ID_韩潮的微博视频 |
小红书 | 2022-08-11 06:47 | 爱车吴老师 | 网传小鹏P7事故…… |
抖音 | 2022-08-11 09:39 | 大司马大将军 | 网传小鹏P7开铺助驾驶在高架上#遵守交通规则#道路千万条安全第一条#谨慎驾驶#路人视角 |
- 组织认证—影响力排行
作者名称 | 粉丝数 | 发帖数 |
新闻晨报 | 39449039 | 2 |
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排行 | 关键词 | 词频 |
1 | 小鹏 | 1,447 |
2 | 故障车 | 82 |
3 | 抖音 | 49 |
4 | 架开 | 43 |
5 | 确有此事 | 33 |
6 | 没识 | 11 |
7 | 人员分析 | 11 |
8 | 主本 | 11 |
9 | 速开 | 9 |
10 | 协助客户 | 9 |
该事件的传播者、关注者主要集中在,其次是北京、广东、浙江、山东地区。
排行 | 地域 | 作者数 |
1 | 北京 | 249 |
2 | 广东 | 149 |
3 | 山东 | 83 |
4 | 浙江 | 83 |
5 | 上海 | 70 |
6 | 四川 | 66 |
7 | 湖北 | 54 |
8 | 河南 | 40 |
9 | 安徽 | 38 |
10 | 湖南 | 38 |
八、微博分析
事件在微博传播过程中,共监测到微博9042条,其中正面23条(占比0.25%),负面微博2466条(占比27.27%),中性微博6553条(占比72.47%),中性微博占比最高。网民言论主要来自个人大V用户1065个,其余言论来自政府83个、企业83个、媒体234个、普通用户5559个。
博主名称 | 粉丝数 | 发帖数 |
沈阳铁路 | 1252775 | 2 |
北京昌平 | 782692 | 4 |
大连火车站 | 610573 | 1 |
沈铁长春站 | 389704 | 1 |
南昌消防 | 338443 | 2 |
广西政法 | 255602 | 2 |
黔西南州交警支队 | 214559 | 3 |
吉林森林消防 | 192401 | 10 |
大象新闻 | 171827 | 2 |
宁波民生e点通 | 165709 | 3 |
甘肃反邪教 | 154969 | 1 |
star星视频 | 127997 | 1 |
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封面新闻 | 12153356 | 1 |
河北新闻网 | 7351596 | 2 |
红星新闻 | 7078128 | 2 |
猫扑 | 5230327 | 2 |
湖北新闻 | 4440922 | 1 |
羊城晚报.羊城派 | 4353698 | 1 |
大河报 | 3951035 | 1 |
观察者网 | 3941391 | 1 |
触电新闻 | 2987476 | 1 |
雷峰网 | 2736368 | 1 |
广州ing | 2517710 | 1 |
九派新闻 | 2450692 | 2 |
博主名称 | 粉丝数 | 发帖数 |
头条新闻 | 102748402 | 2 |
中国新闻网 | 76575180 | 2 |
中国日报 | 64954147 | 1 |
新浪热点 | 54726632 | 2 |
新闻晨报 | 39449039 | 5 |
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澎湃新闻 | 30885880 | 2 |
手机上的新浪 | 30685152 | 3 |
北京头条 | 27276995 | 5 |
中国经营报 | 25591873 | 1 |
成都商报 | 25158236 | 2 |
新浪财经 | 25062559 | 8 |
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哇喔 | 31870160 | 2 |
封面新闻 | 29126221 | 2 |
红星新闻 | 28386534 | 3 |
湖北新闻 | 27742051 | 2 |
梨视频 | 24825628 | 3 |
楚天交通广播 | 24363756 | 1 |
新浪视频 | 20243265 | 3 |
冀看点 | 19155522 | 2 |
直播日照 | 16088894 | 1 |
小鱼视频 | 14962129 | 1 |
齐鲁晚报·果然视频 | 12984313 | 1 |
DV现场 | 12638896 | 2 |
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澎湃新闻 | 37303124 | 14 |
湖北新闻 | 27745067 | 5 |
鞍钢郭明义 | 21416487 | 2 |
潇湘晨报 | 15340575 | 10 |
名城苏州 | 14943902 | 2 |
看看新闻 | 13120000 | 3 |
豫视频 | 12115514 | 3 |
云上南阳 | 11450718 | 6 |
Weapon-肖宁 | 11173203 | 1 |
法职_庞九林律师 | 10630134 | 1 |
广东台触电新闻 | 10543915 | 4 |
张律师说婚姻 | 9437356 | 1 |
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齐鲁壹点 | 12891503 | 2 |
看看新闻Knews | 8678026 | 2 |
汽车之家 | 5943489 | 3 |
澎湃新闻 | 5083874 | 7 |
北京日报客户端 | 3805873 | 3 |
每日经济新闻 | 3279131 | 2 |
潇湘晨报 | 3228415 | 8 |
好茶贪香又恋花 | 3009996 | 1 |
新浪财经 | 2400308 | 22 |
阿豪爱喝酒 | 2221477 | 1 |
孔令旭 | 1984235 | 2 |
封面新闻 | 1964095 | 8 |
最大信息层级 | 总转发人数 | 覆盖微博用户 |
9 | 8864 | 4078342558 |
- 传播层级
序号 | 层级 | 百分比 |
1 | 第一层 | 3.2% |
2 | 第二层 | 19.57% |
3 | 第三层 | 24.2% |
4 | 第四层 | 22.42% |
5 | 四层+ | 30.6% |
排行 | 博主名称 | 粉丝数 | 层级 | 发帖数 | 被转发数 |
1 | 填鸭式教育受害者 | 1135448 | 1 | 2 | 1099 |
2 | 互联网俊明说 | 5915830 | 1 | 2 | 177 |
3 | 青流视频 | 1217812 | 1 | 2 | 154 |
4 | 汽车之家 | 9534038 | 1 | 1 | 116 |
5 | 新浪汽车 | 9869688 | 1 | 6 | 112 |
6 | ID_韩潮 | 140318 | 1 | 3 | 102 |
7 | IT互联网那点事 | 2788398 | 1 | 2 | 95 |
8 | 小党 | 159936 | 1 | 4 | 91 |
9 | 谯华 | 1249809 | 1 | 2 | 91 |
10 | 时代尖兵 | 847721 | 1 | 3 | 88 |
事件相关博文信息量在2022年08月11日14:00-14:59时段达到最高峰,共产生1581篇相关信息。27.06%的网民针对该话题发表了原创观点,为事件的发展提供舆论导向,33.11%的网民转载了原帖信息、37.86%的网民回复并转载了原帖信息,推动了舆论在网民中的传播,增强了话题的影响效果,使该事件的传播热度不断升温;另外1.29%的网民评论了以上博文。
- 博文发展趋势
该事件的传播者、关注者主要集中在北京,其次是广东、上海、浙江、江苏地区。
排行 | 地域 | 博主数 |
1 | 北京 | 1056 |
2 | 广东 | 829 |
3 | 上海 | 515 |
4 | 浙江 | 388 |
5 | 江苏 | 300 |
6 | 山东 | 213 |
7 | 四川 | 178 |
8 | 湖北 | 153 |
9 | 河南 | 148 |
10 | 湖南 | 131 |
九、媒体分析
从舆情分布情况看,各类媒体报道总数量为18876,微博是主要传播平台,共9042条(占比47.9%),其次是网媒4123条(占比21.84%)、APP2295条(占比12.16%)、短视频1963条(占比10.4%)、微信838条(占比4.44%)、论坛468条(占比2.48%)、网络视频77条(占比0.41%)、贴吧50条(占比0.26%)、报刊13条(占比0.07%)、其他7条(占比0.04%)、电视视频0条(占比0%)。本次事件中央级媒体共有7家(占比9.46%)参与报道,省级媒体45家(占比60.81%),其他媒体22家(占比29.73%)。
全部媒体 | 中央媒体 | 地方媒体 | 其他媒体 |
74家 | 7家 | 45家 | 22家 |
- 中央级媒体
排名 | 媒体名称 | 文章数量 | 信源范围 |
1 | 人民日报 | 49 | 中央媒体 |
2 | 中新社 | 13 | 中央媒体 |
3 | 中央人民广播电台 | 10 | 中央媒体 |
4 | 新华社 | 4 | 中央媒体 |
5 | 光明日报 | 2 | 中央媒体 |
6 | 中国日报 | 1 | 中央媒体 |
7 | 中国中央电视台 | 1 | 中央媒体 |
排名 | 媒体名称 | 文章数量 | 信源范围 |
1 | 上海报业 | 70 | 省级媒体 |
2 | 南方日报 | 16 | 省级媒体 |
3 | 四川日报 | 16 | 省级媒体 |
4 | 大众日报 | 15 | 省级媒体 |
5 | 潇湘晨报 | 11 | 省级媒体 |
6 | 北京青年报 | 10 | 省级媒体 |
7 | 新京报 | 7 | 省级媒体 |
8 | 华商传媒 | 6 | 省级媒体 |
9 | 吉网传媒 | 6 | 省级媒体 |
10 | 羊城晚报 | 6 | 省级媒体 |
排名 | 媒体名称 | 文章数量 | 信源范围 |
1 | 新浪 | 44 | 其他媒体 |
2 | 金融界 | 32 | 其他媒体 |
3 | 和讯网 | 24 | 其他媒体 |
4 | 搜狐 | 17 | 其他媒体 |
5 | 观察者网 | 16 | 其他媒体 |
6 | 36氪 | 15 | 其他媒体 |
7 | 东方财富网 | 15 | 其他媒体 |
8 | 凤凰网 | 14 | 其他媒体 |
9 | 网易 | 11 | 其他媒体 |
10 | TechWeb | 7 | 其他媒体 |
十、观点分析
序号 | 观点 | 热度 |
1 | 辅助驾驶又不是全自动驾驶 | 25 |
2 | 一定要注意安全 | 16 |
3 | 真的是不要过度依赖辅助驾驶 | 15 |
4 | 都是伪自动驾驶 | 14 |
5 | 辅助驾驶什么的 | 10 |
6 | 自动驾驶不靠谱 | 9 |
7 | 真的还是主要靠人 | 8 |
8 | 我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜 | 7 |
9 | 现在的辅助驾驶毕竟是辅助 | 6 |
10 | 不要过度相信辅助驾驶还得靠人 | 6 |
序号 | 观点 | 热度 |
1 | 有专家和律师向中新经纬表示:“事故发生后,肇事主体为驾驶者,驾驶者或承担全部责任。” | 41 |
2 | 汽车分析师张翔指出:“眼下车辆识别障碍物的技术并不成熟,也无法支持还原事故发生时车辆的情况” | 22 |
3 | 中博联智库专家张翔表示:“从2015年发生相关的交通事故以来,所有的事故都是由驾驶人担责的,没有一起事故是由车企承担责任的,因为暂时还无法追溯交通事故的整个发生过程,只能按照传统汽车的这个办法来鉴定的,即谁是肇事者谁承担责任。” | 21 |
4 | 中博联智库专家张翔表示:“自从特斯拉女车主维权事件后,大部分的汽车品牌都不再特意宣传自动辅助驾驶了,几乎都建议车主双手不要离开方向盘,注意力要集中。” | 18 |
5 | 有专家表示:“自动与辅助界限一直存在争议,部分驾驶人把辅助驾驶当成自动驾驶,是酿成事故的主要原因之一” | 16 |
6 | 中博联智库专家张翔表示:“在交通事故发生前后的所有数据,都上传在了车企的后台,但中间并没有第三方记录,所以一旦事故发生,无法证明车企是否修改了数据,这个数据也因此失去了公正性,无法成为有力的证据。” | 15 |
7 | 专家表示:“XPILOT 3.0并非L3级自动驾驶【免责声明” | 5 |
8 | 有业内专家表示:“小鹏P7采用了视觉和毫米波雷达的融合感知方案,这也是目前大部分车企所使用的感知方案” | 3 |
9 | 有业内专家表示:“小鹏P7采用了视觉和毫米波雷达的融合感知方案,这也是目前大部分车企所使用的感知方案” | 1 |
10 | 天津大学中国智慧法治研究院研究员杨宁表示:“立法的重要性在于解决两个问题,第一是自动驾驶汽车的性质地位和准入管理的问题,第二是使用自动驾驶汽车的主体的权利义务以及造成事故的责任问题” | 1 |
序号 | 观点 | 热度 |
1 | 负责该路段的奉化交警大队事故处理中队一工作人员表示:“昨天发生事故后,我们就把他(肇事车主)传唤过来做笔录了。” | 484 |
2 | 该名工作人员表示:“至于事故是否为网传的LCC辅助功能造成,其说暂时不能确认” | 364 |
3 | 负责该路段的奉化交警大队事故处理中队一名工作人员回应称:“目前该事故正进行初步调查” | 230 |
4 | 小鹏汽车相关负责人向媒体表示:“经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前交警部门已经立案处理,门店已第一时间前往现场协助处理。我们将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。” | 126 |
5 | 该工作人员表示:“至于事故是否为网传的LCC辅助功能造成,其说暂时不能确认” | 123 |
6 | 宁波市公安局交通警察局工作人员向南都记者表示:“目前事故仍在调查中,后续或会通过官方渠道公布事故调查结果,暂不便透露死者身份及事故原因等” | 78 |
7 | 有负责该路段的宁波奉化交警大队事故处理中队工作人员在接受媒体采访时表示:“事故发生后已传唤肇事车主,暂不能确认事故是否为LCC辅助驾驶功能造成。” | 63 |
8 | 宁波市交通警察局称:“事故初步调查系驾驶员疲劳后使用辅助驾驶,加上作业车辆违停所引发,事发路段并无安全隐患,后续将约谈高架施工单位,要求操作时务必合规” | 61 |
9 | 小鹏汽车相关负责人称:“从网络图片看,事故导致被撞车辆尾部损毁严重,小鹏P7车头也发生变形” | 44 |
10 | 工作人员表示:“关于驾驶者所使用的LCC辅助驾驶模式,小鹏汽车APP内有相关的说明,回应仅限于目前已更新的信息” | 41 |
序号 | 观点 | 热度 |
1 | 小鹏汽车相关负责人向媒体表示:“经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前交警部门已经立案处理,门店已第一时间前往现场协助处理。我们将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。” | 964 |
2 | 小鹏汽车方面向记者表示:他在行驶中突遇道路前方车辆故障抛锚,车主站在故障车辆后,但辅助驾驶功能“没识别到”“没有预警”,他“又刚好分神”,致其驾驶的车辆撞上前车及前车车主 | 301 |
3 | 小鹏回应媒体称:“目前交警部门已经立案处理该起事故,将全力配合调查” | 202 |
4 | 小鹏汽车车主邓先生发布视频维权称:“在国道上开启辅助驾驶系统行驶十几公里后,前方道路出现一辆侧翻车辆,自己驾驶的小鹏P7没有任何报警和减速,径直撞了上去” | 134 |
5 | 小鹏汽车方面表示:“小鹏汽车公布的2022年第一季度财报显示,当期营收74.5亿元,同比增152.6%;亏损再度扩大至17.01亿元,同比增长116.2%,环比2021年第四季度增长32.1%” | 131 |
6 | 一辆疑似小鹏P7汽车行驶在道路最内测车道:“将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜” | 130 |
7 | 小鹏汽车对蓝鲸汽车表示:“我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。” | 125 |
8 | 据小鹏P7车主称:“事故发生时正在使用LCC功能,并将速度设定为高架限速的80公里每小时” | 98 |
9 | 据小鹏车主称:“在此,我们还是要提醒广大网友,目前汽车中提供的驾驶辅助系统并非完全自动驾驶,开启功能后依旧需要驾驶员随时注意前方路况,并及时对突发事件作出相应的操作来避免不必要的危险,切莫完全将自己的生命以及他人的安危交给机器来判断” | 84 |
10 | 小鹏车主邓先生发布视频维权称:“从开启预订的24小时内,小鹏G9的订单量就达到了22819台,男女用户比例为77:23” | 82 |